Wing surf / Freeride
Tercera edición de la conocida ala wing de Cabrinha, el Crosswing X3 establece un nuevo estándar en eficiencia y potencia bajo demanda
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Tercera edición de la conocida ala wing de Cabrinha el Crosswing X3 2022establece un nuevo estándar en eficiencia y potencia bajo demanda.
El equipo de I + D de Cabrinha Wings ha realizado un trabajo detallado en el perfil del ala y el nuevo diseño del panel de la capota radial para lograr que esta nueva ala wing sea la más reactiva y de mayor rendimiento hasta la fecha.
A través de un mayor diámetro del borde de ataque con una construcción de sección central de distribución de carga, Cabrinha wings ha creado una estructura excepcionalmente rígida, que se ve reforzada por el innovador doble puntal del X3 2022. Este marco le da al wingfoiler la máxima sensación de eficiencia y rendimiento tanto en los vientos más suaves, donde se requiere bombeo y eficiencia, como también en vientos más fuertes donde la estabilidad y el control aumentan considerablemente.
Las ubicaciones estratégicas de las ventanas del ala Crosswing x3 de Cabrinha con la combinación del doble puntal permiten un amplio campo de visión.
Diedro inflable de vanguardia con perfil potente y «doble puntal ultra rígido»
El ala wing crosswing x3 cuenta con 2 paneles de ventanas transparentes proporcionan una visión excepcional. A esto se suma la ventana de puntal entre el innovador puntal doble y uno tiene una visión de nivel incomparable
El puntal superior ayuda a sostener el perfil del toldo completamente tensado, mientras que la estructura inferior está diseñada para facilitar el control predecible del ala y la retroalimentación precisa.
Las asas rígidas proporcionan una entrada más directa al wingfoiler. Permiten un ajuste y control precisos con entrada inmediata en el ala
El exclusivo Dacrón de Cabrinha está diseñado específicamente para estructuras de alas wings. La construcción de este material está muy orientada a la deformación utilizando hilos de tenacidad ultra alta con un mayor número de hilos para combatir el alargamiento en la dirección de la deformación bajo altas presiones de inflado. Un menor alargamiento hace que el ala wing sea más precisa con menos deformación durante el vuelo. El Dacrón también tiene un acabado de resina muy firme y estable para una vida útil más larga.
Modelo | 3 metros | 4 metros | 5 metros | 6 metros | 7 metros |
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Rango de Wing (nudos) | 20-40 | 15-35 | 10-30 | 7-20 | 5-17 |
Presión de inflado recomendada (PSI) | 7.5 | 7 | 6.5 | 6 | 5.5 |
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