North Nova Wing 2021

Los paneles de skylite Safer XS mejoran el campo de visión del ciclista, lo que le permite ver lo que está a favor del viento antes de las transiciones. Las ventanas están colocadas en el lugar correcto para una experiencia de conducción más segura, sin agregar peso y complejidad innecesarios al diseño.

Sistema de inflado / desinflado rápido Dual HyperFlow…Sistema de inflado de un solo punto de alto volumen y doble velocidad con manguera de entrada / salida de mayor diámetro para inflar y desinflar rápidamente. Válvula de inflado principal estilo bayoneta compatible con la mayoría de las bombas. No se necesita adaptador. Dos mangueras de inflado HyperFlow en cada lado del puntal proporcionan el doble de flujo de aire al desinflar e inflar. Las dos conexiones también ayudan a bloquear la parte delantera de la vejiga en su lugar, proporcionando soporte en ambos lados del puntal donde se fija la vejiga.

Una almohadilla suave para proteger los nudillos debajo del mango de despower le permite bloquear los nudillos contra el borde de ataque para una mayor estabilidad al remolcar. Una forma de ala fácil de remolcar con barrido y diedro también ayuda a mantener el seguimiento de la ola.

Una capa de fibra de kevlar (aramida) biaxial proporciona fuerza interna y refuerzo a la conexión entre el puntal y el borde de ataque. Tiene un corte diagonal, por lo que puede flexionarse alrededor de la curvatura del puntal, con un ajuste ceñido y preciso.

Persiguiendo un aparejo más rígido, nos cambiamos a un refuerzo de capota de Dacron ultra fuerte que es diferente al utilizado en nuestras cometas y capaz de una alta presión de inflado. También hemos incorporado rigidez al diseño a través de la distribución de la carga en el cuadro cuando está en vuelo.

Protección duradera contra raspaduras de STPU en las puntas y costuras de las alas. Este es el mismo tejido que se usa en la protección de costuras DuraLite en nuestras North Kites.

La junta en T extragrande es el marco estructural que une el borde de ataque y el puntal en forma de letra T.La junta en T tiene un diámetro más grande para una rigidez óptima, lo que permite una conexión liviana y directa al dosel sin deformación para mantener el perfil volando en su forma prevista.

Los paneles de corte radial al final del GeoStrut distribuyen grandes cantidades de carga a través del toldo en direcciones de carga definidas. El dosel es una tela tejida, menos estable cuando se carga a 45 grados de la línea del hilo. Los paneles de corte radial ayudan a alinear el tejido más fuerte del dosel con el patrón de tensión, creando un dosel más fuerte y limpio con menos parches externos para evitar la distorsión y ayudar a mantener el peso bajo control.